一、減速器的功用

減速器是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作要求。在某些場合也用來增速，稱為增速裝置。
減速器的功用：用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作要求。在某些場合也用來增速，稱為增速裝置。

二、減速器的分類
1)按照傳動類型分齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器以及由它們互相組合起來的減速器。
2)按照齒輪的外形分圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和它們組合起來的圓錐一圓柱齒輪減速器。
3)按照傳動的級數(shù)分單級和多級減速器。
單級齒輪減速器
多級齒輪減速器
多級圓柱齒輪減速器按照傳動的布置形式 可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
展開式雙級齒輪減速器，同軸式雙級齒輪減速器

分流式雙級齒輪減速器
常用的齒輪傳動和蝸桿傳動組成的減速器齒輪減速器 蝸桿減速器 蝸桿-齒輪減速器行星齒輪減速器 擺線針輪減速器 諧波齒輪減速器 上述六種減速器已有標準系列產(chǎn)品，只有在選不到合適的產(chǎn)品時，才自行設(shè)計制造減速器。
齒輪減速器應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡單，精度容易保證。輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒。
展開式雙級 齒輪減速器
蝸桿減速器結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，工作平穩(wěn)，噪聲小，但效率較低。
蝸桿-齒輪減速器有齒輪傳動在高速級和蝸桿傳動在高速 級兩種型式。前者結(jié)構(gòu)緊湊，而后者傳動效率高。

行星齒輪減速器
行星齒輪傳動有效利用了功率分流和輸入、輸出的同軸性以及合理地使用了內(nèi)嚙合，因而與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn) 和傳動效率高等優(yōu)點，常作為減速器、增速器、 差速器和換向機構(gòu)以及其它特殊用途，廣泛應(yīng) 用于冶金、礦山、起重運輸、建筑、航空、船 舶、紡織、化工等機械領(lǐng)域。